API 6A ručni podesivi prigušni ventil
Opis:
Ispuniti ili premašiti minimalne zahtjeve navedene u posljednjem izdanju API 6A
Nazivne veličine: 2″, 3″, 4″, 6″ s otvorom 1″
Materijal: API ocjena AA, BB, CC, DD, EE, FF, HH
Tijelo: ugljični čelik, legirani čelik, nehrđajući čelik, duplex SS
Obloga: legirani čelik, nehrđajući čelik, 17-4PH, inconel 625
Utikač i kavez: volfram karbid
Dostupni su različiti otvori i EP
Aktivacija je dostupna
Naše kontrolne prigušnice dostupne su s utikačem i kavezom ili vanjskim rubom rukavca. Ove prigušnice su dizajnirane za točnu kontrolu protoka u cijelom radnom području. Unutarnji interno vođeni čep kontrolira otvaranje i brzinu protoka. To je robustan dizajn s maksimalnim kapacitetom protoka, što ga čini idealnim za usluge ubrizgavanja vode za proizvodnju nafte i ubrizgavanja kemikalija. Glavno razmatranje pri dimenzioniranju prigušnice je sposobnost bliskog upravljanja pokretanjem bušotine uz optimizaciju kapaciteta prema kraju životnog vijeka bušotine kako bi se povećala proizvodnja.
Dizajn čepa i kaveza je visoko optimiziran i uključuje najveću moguću površinu protoka, što ga čini idealnim za aplikacije velikog kapaciteta. Prigušnice utikača i kaveza također su konstruirane s vrhom utikača od čvrstog volfram karbida i unutarnjim kavezom za povećanu otpornost na eroziju. Ovi se ventili mogu dalje konfigurirati s čahurom za habanje od čvrstog volfram karbida na izlazu tijela kako bi se pružila poboljšana zaštita u radu s pijeskom.
Opis:
artikal | komponenta |
1 | Tijelo |
2 | Priključak za podmazivanje |
3 | Brtveni prsten |
4 | O-prsten |
5 | O-prsten |
6 | Bačva I |
7 | Bačva ll |
8 | Sjedalo |
9 | Košara |
10 | Vijak |
11 | Orah |
12 | Matica poklopca motora |
13 | O-prsten |
14 | Brtva poklopca motora |
15 | O-prsten |
16 | Ležaj |
17 | Matica matica |
18 | Poklopac ležaja |
19 | Vijak |
20 | Vijak za zaključavanje |
21 | O-prsten |
22 | Pakiranje |
23 | Ključ |
24 | stabljika |
25 | Šalica za podmazivanje |
26 | Poklopac poklopca motora |
27 | Kućište |
28 | Vijak |
29 | Indikator |
30 | Ručni kotač |